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感觉4G变慢了?工信部回应了!
来源:fithyorange.com  阅读量:1980

00: 31: 30技术兄弟

4G减速问题在近期网络热议中讨论

22日,工业和信息化部采访了三家基本运营商

工业和信息化部信息与通信发展部主任文库说。

工业和信息化部将指导运营商积极开展网络扩容和升级,加大监管力度,继续做好4G网络维护和改造,保障用户合法权益。

工业和信息化部:永远不会发布降低4G费率的说明

温库说,工业和信息化部已指示中国信息通信研究院建立全国监测平台,通过技术手段监测4G网络速率。监测显示,近年来,全国4G平均下载率持续增长,2019年7月达到23.78 Mbps,总体速率没有显着下降。

文库说,4G网络属于共享网络,并由该地区的所有用户共享,速率将在该间隔内波动。网络体验率还受许多因素的影响,包括用户数量,流量大小和网站流量。 “例如,在用户密集的地方,如火车站或音乐会现场,临时体验率可能下降,”他说。

针对“开发5G网络将带来4G降速”的问题,Wenku表示工业和信息化部从未要求它,也不会要求运营商降低或限制费率,也不会取消4G建立5G时限制4G。速率,4G网络将与5G网络共存很长一段时间。

“我们将通过技术改造等各种手段提高网络容量,并继续推动网络体验率的提升。” Wenku表示,工业和信息化部将使用5G高速和大带宽功能来转移4G网络流量,同时继续维护和转换4G网络。加大监管力度,保护用户合法权益。

三大运营商:验证情况

据“经济日报”报道,三大运营商回应了“为了建立5G有限4G网络”的传闻。三大运营商的客服人员否认降速,并认为网民认为网速较低,这可能与该地区基站信号的稳定性或“速度”的上限有关。限制“包流量。

专家打消疑虑

那么为什么网民们认为4G网络速度正在放缓? CCID咨询公司信息与通信产业研究中心的分析师李伟围绕着互联网上的几个陈述回答了所有人的问题。

这条路的容量只有100辆,但突然有20辆车在某一时刻进入,这将导致堵塞。网友报道称,4G网络速度较慢,可能遇到类似情况,如音乐会,音乐节等。

根据工业和信息化部发布的数据,截至6月底,中国手机用户总数达到15.9亿,同比增长5%。上半年,移动互联网累计流量达到554亿GB,其中移动互联网流量达到552亿GB,移动互联网流量同比增长110.2%。

令人相信的是,截至今年6月底,中国的移动通信基站总数为732万。截至去年6月底,该数字为624万,仅增长17.3%。当移动电话用户持续增长时,公共移动互联网流量增加了110%以上,基站数量仅增加了10%以上。小型马车的问题确实变得越来越严重。

片下的感情是不一样的,所以不可能限制4G网络速度以开发5G。

一些网民认为通信基站布局的站点地址有限,因此5G基站只能移除4G基站。对此,李伟认为,这种理解更片面,因为每个基站极点都可以承载各种通信技术。例如,许多基站极点目前同时具有4G天线和集成在一极中的3G和2G天线。这节省了成本和空间资源,并且允许基站具有更高的使用率。

在5G网络商业化的早期,大多数是4G和5G共存的网络。即使基站被修改,它也将从早期的2G开始。因此,不能单方面考虑必须移除4G基站以便改变5G基站。

此外,一些网民认为,过去几年运营商推出的“无限”套餐是放慢4G的“罪魁祸首”。

李伟分析指出,实际上,提速费必须是让用户花更多钱才能获得更多流量。因此,近年来,中国用户流量数据的使用量一直在增加。但是,由于运营商已经引入相关类型的包装,他们必须考虑容量问题,并在他们能承受的范围内进行相应的加速和减费工作,不会造成减速等问题。 4G网络

中山日报)

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4G减速问题在近期网络热议中讨论

22日,工业和信息化部采访了三家基本运营商

工业和信息化部信息与通信发展部主任文库说。

工业和信息化部将指导运营商积极开展网络扩容和升级,加大监管力度,继续做好4G网络维护和改造,保障用户合法权益。

工业和信息化部:永远不会发布降低4G费率的说明

温库说,工业和信息化部已指示中国信息通信研究院建立全国监测平台,通过技术手段监测4G网络速率。监测显示,近年来,全国4G平均下载率持续增长,2019年7月达到23.78 Mbps,总体速率没有显着下降。

文库说,4G网络属于共享网络,并由该地区的所有用户共享,速率将在该间隔内波动。网络体验率还受许多因素的影响,包括用户数量,流量大小和网站流量。 “例如,在用户密集的地方,如火车站或音乐会现场,临时体验率可能下降,”他说。

针对“开发5G网络将带来4G降速”的问题,Wenku表示工业和信息化部从未要求它,也不会要求运营商降低或限制费率,也不会取消4G建立5G时限制4G。速率,4G网络将与5G网络共存很长一段时间。

“我们将通过技术改造等各种手段提高网络容量,并继续推动网络体验率的提升。” Wenku表示,工业和信息化部将使用5G高速和大带宽功能来转移4G网络流量,同时继续维护和转换4G网络。加大监管力度,保护用户合法权益。

三大运营商:验证情况

据“经济日报”报道,三大运营商回应了“为了建立5G有限4G网络”的传闻。三大运营商的客服人员否认降速,并认为网民认为网速较低,这可能与该地区基站信号的稳定性或“速度”的上限有关。限制“包流量。

专家打消疑虑

那么为什么网民们认为4G网络速度正在放缓? CCID咨询公司信息与通信产业研究中心的分析师李伟围绕着互联网上的几个陈述回答了所有人的问题。

这条路的容量只有100辆,但突然有20辆车在某一时刻进入,这将导致堵塞。网友报道称,4G网络速度较慢,可能遇到类似情况,如音乐会,音乐节等。

根据工业和信息化部公布的数据,截至6月底,中国手机用户总数达到15.9亿,比去年同期增长5%。今年上半年,移动互联网累计流量达到554亿GB,其中公众通过手机上网达到552亿GB,移动互联网流量增长率为110.2%。

相比之下,截至今年6月底,中国移动通信基站总数为732万个,而去年6月底为624万个,仅增长了17.3%。随着手机用户的不断增长,公共移动互联网流量增长了110%以上,基站数量仅增长了10%以上,小型马车的问题确实越来越严重。

感觉不一样,所以不可能限制4G的速度来开发5G。

一些网民还认为通信基站的位置有限,因此只有4 G基站可以拆除5 G基站。在这方面,李认为这种理解更片面,因为每个基站极点都可以承载各种通信技术,例如,很多基站两极都有4G天线和3G,2G天线,集成在一个极点上只节省了成本,也节省了空间资源,使基站极点具有更高的利用率。

在5G网络的早期商业时期,大多数是4G和5G共存网络。即使基站进行了改装,它也会以较早的2G开始。因此,我们不能单方面认为必须拆除4 G基站来取代5 G基站。

此外,一些网民认为,过去几年运营商推出的“无限”套餐是放慢4G的“罪魁祸首”。

李海的分析指出,事实上,速度的提高和费用的减少必然会使用户花更少的钱来获得更多的流量。因此,近年来,中国用户流量数据的使用一直在增加。但是,由于运营商已经推出相关类型的套餐,他们必须考虑到容量问题,并在他们能承受的范围内进行相应的加速和减费工作,这不会导致4G网络的放缓和其他问题。

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