仙游门户网
当前位置:主页>国际新闻>
就凭柴油发动机这几大优点,汽油发动机就永远无法取代
来源:fithyorange.com  阅读量:1749

2019

从1892年开始,德国发明家鲁道夫迪塞尔(Rudolf Diesel)发明了柴油发动机近130年。在过去的130年中,柴油发动机不仅得到了更换,而且还用于各种机械设备。最重要的是,即使在中国,大多数军用车辆都采用了柴油发动机。为什么?

在普通百姓眼中,两者之间没有什么区别,工作方式是相似的。它们都是进入,按下,执行和划船的四招,但是两者的表现确实是有很大不同的。不要。

首先,柴油安全性高

因为柴油不像汽油那么活泼,它不易挥发,所以汽油更容易形成爆炸性混合物,而柴油则不太可能形成爆炸性混合物。由于意外情况,它不容易被点燃或爆炸,因此使用柴油比使用汽油更稳定,更安全。这也是许多军用车辆更愿意使用柴油的原因。

第二,柴油的可靠性更高

柴油机转速低,相关零件不易老化,零件磨损不及汽油机,寿命相对长,没有点火系统,辅助电器少因此,柴油机的故障率远低于汽油机的故障率。俗话说,越简单越方便。

三,大扭矩

柴油发动机工作时,空气被吸入气缸。当气缸中的空气被压缩到终点时,温度可以达到500-700°C,压力可以达到40-50个大气压。当活塞接近上止点时,燃料供给系统的燃料喷射器在非常短的时间内以非常高的压力将燃料喷射到气缸燃烧室中。柴油形成细小的油粒,与高压和高温空气混合,可燃混合物自行燃烧。剧烈的膨胀会产生爆炸力,并向下推动活塞以进行工作。因此,柴油发动机产生的扭矩大。

四个,更环保

柴油发动机排放的温室效应比汽油低45%,一氧化碳和碳氢化合物的排放也低,除了在车辆寿命期间氮氧化物和PM(微粒)排放大于汽油发动机之外。随着技术的不断进步,其排放量已达到欧III和欧IV排放标准。这就是为什么柴油车在欧洲和北美的许多国家变得更加丰富的原因之一。

从1892年开始,德国发明家鲁道夫迪塞尔(Rudolf Diesel)发明了柴油发动机近130年。在过去的130年中,柴油发动机不仅得到了更换,而且还用于各种机械设备。最重要的是,即使在中国,大多数军用车辆都采用了柴油发动机。为什么?

在普通百姓眼中,两者之间没有什么区别,工作方式是相似的。它们都是进入,按下,执行和划船的四招,但是两者的表现确实是有很大不同的。不要。

首先,柴油安全性高

因为柴油不像汽油那么活泼,它不易挥发,所以汽油更容易形成爆炸性混合物,而柴油则不太可能形成爆炸性混合物。由于意外情况,它不容易被点燃或爆炸,因此使用柴油比使用汽油更稳定,更安全。这也是许多军用车辆更愿意使用柴油的原因。

第二,柴油的可靠性更高

柴油机转速低,相关零件不易老化,零件磨损不及汽油机,寿命相对长,没有点火系统,辅助电器少因此,柴油机的故障率远低于汽油机的故障率。俗话说,越简单越方便。

三,大扭矩

柴油发动机工作时,空气被吸入气缸。当气缸中的空气被压缩到终点时,温度可以达到500-700°C,压力可以达到40-50个大气压。当活塞接近上止点时,燃料供给系统的燃料喷射器在非常短的时间内以非常高的压力将燃料喷射到气缸燃烧室中。柴油形成细小的油粒,与高压和高温空气混合,可燃混合物自行燃烧。剧烈的膨胀会产生爆炸力,并向下推动活塞以进行工作。因此,柴油发动机产生的扭矩大。

四个,更环保

柴油发动机排放的温室效应比汽油低45%,一氧化碳和碳氢化合物的排放也低,除了在车辆寿命期间氮氧化物和PM(微粒)排放大于汽油发动机之外。随着技术的不断进步,其排放量已达到欧III和欧IV排放标准。这就是为什么柴油车在欧洲和北美的许多国家变得更加丰富的原因之一。

友情链接:
仙游门户网 版权所有© www.fithyorange.com 技术支持:仙游门户网 | 网站地图