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陷入亏损,销量不佳,长安汽车让人叹息!
来源:fithyorange.com  阅读量:1423

原标题:赔钱,销售不佳,长安汽车叹息!

文/凌青

提示:车友世界,被网友称为干部和老干部,只做最真实的汽车评论。有问题,要提交稿件,今年我们打开了车主的稿件专栏,欢迎所有车主交流。每周,Cheyu World都会发布不同模型的文章,为您提供参考。

日前,长安汽车发布了2019年前三季度的业绩预测(以下简称报告)。报告显示,今年前三季度,长安汽车有望亏损24亿元至28亿元。与去年同期的业绩相比,有着鲜明的对比。

长安汽车

根据现有数据,长安汽车去年同期利润为11.63亿元。显然这种获利形势,从今年1月至9月,长安汽车的获利能力颇有一种``一望无际''的感觉。如果看跌幅,今年的跌幅已达到306.35%-340.74%。

长安汽车

根据该报告,长安汽车整体业绩的整体下降主要是由于销量下降。实际上,从长安汽车的品牌角度来看,长安福特,长安马自达和长安汽车等的销售业绩均同比下降。因此,销售额的严重下降导致其盈利能力的逆转也是合理的。

具体来说,根据长安汽车的公告,长安汽车9月份的批发销量为160,000辆,相比去年同期为-8%,前一个月为+ 28%。长安汽车的独立批发销量约为74,800辆,去年同期为-5%,上月为+ 30.7%;长安福特的批发销量为2.1万辆,同比增长-36.7%,比上月增长+ 41.6%;长安马自达的批发销量为12,800辆,同比增长-17.5%。环比增长24.6%。

马自达CX-5

很明显,无论是长安自主汽车,长安马自达还是长安福特,与今年8月的销量相比,大多数产品都呈上升趋势。但是,值得注意的是,与去年同期相比,这些汽车公司无一例外地呈现同比下降的趋势。其中,更值得一提的是,长安福特的同比降幅甚至超过了30%,这是相当大的。

长安福特

具体来说,长安是独立的,整体表现不容乐观,但比长安合资要好。但是,如果您看一下当前炙手可热的新能源,长安自己的部门就更加令人担忧。根据长安汽车的销售报告,今年9月,长安的新能源销量仅为965辆,同比大幅下降87.2%,比上月大幅下降33.4%。今年1月至9月的累计销量仅为29,048辆。尽管不可否认,由于受到新能源补贴的影响,新能源的整体表现不如以前,但长安新能源出现如此严重的下滑仍然难得。

同时,根据长安新能源财经数据,截至2019年8月31日,公司总资产24.19亿美元,负债18.7亿美元;今年的收入为29亿美元,净利润为-2424万美元。

显然,这对长安自治区不是一个好消息。车宇世界认为,对于长安汽车来说,如何扭转当前局面是一个值得深思的问题。

长安新能源

对于长安汽车来说,长安福特和长安马自达均持平,甚至市场都处于危险之中。然而,车友世界认为,长安作为中国品牌领导者的独立性,其今天的表现,尤其是新能源领域的表现,更令人叹为观止。

声明:本文是Cheyu World Operations Department的原创文章。凌晴进行了评论,其中一些图像来自互联网。我要感谢原始的摄影师。车鱼世界的原始版权,转载请注明出处和作者,如有侵权行为,作者保留追究权利。热爱汽车,来到汽车世界,您的专属选择。回到搜狐,看看更多

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2019-10-15 16:26

来源:车宇世界

原标题:赔钱,销售不佳,长安汽车叹息!

文/凌青

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日前,长安汽车发布了2019年前三季度的业绩预测(以下简称报告)。报告显示,今年前三季度,长安汽车有望亏损24亿元至28亿元。与去年同期的业绩相比,有着鲜明的对比。

长安汽车

根据现有数据,长安汽车去年同期利润为11.63亿元。显然这种获利形势,从今年1月至9月,长安汽车的获利能力颇有一种``一望无际''的感觉。如果看跌幅,今年的跌幅已达到306.35%-340.74%。

长安汽车

根据该报告,长安汽车整体业绩的整体下降主要是由于销量下降。实际上,从长安汽车的品牌角度来看,长安福特,长安马自达和长安汽车等的销售业绩均同比下降。因此,销售额的严重下降导致其盈利能力的逆转也是合理的。

具体来说,根据长安汽车的公告,长安汽车9月份的批发销量为160,000辆,相比去年同期为-8%,前一个月为+ 28%。长安汽车的独立批发销量约为74,800辆,去年同期为-5%,上月为+ 30.7%;长安福特的批发销量为2.1万辆,同比增长-36.7%,比上月增长+ 41.6%;长安马自达的批发销量为12,800辆,同比增长-17.5%。环比增长24.6%。

马自达CX-5

很明显,无论是长安自主汽车,长安马自达还是长安福特,与今年8月的销量相比,大多数产品都呈上升趋势。但是,值得注意的是,与去年同期相比,这些汽车公司无一例外地呈现同比下降的趋势。其中,更值得一提的是,长安福特的同比降幅甚至超过了30%,这是相当大的。

长安福特

具体来说,长安是独立的,整体表现不容乐观,但比长安合资要好。但是,如果您看一下当前炙手可热的新能源,长安自己的部门就更加令人担忧。根据长安汽车的销售报告,今年9月,长安的新能源销量仅为965辆,同比大幅下降87.2%,比上月大幅下降33.4%。今年1月至9月的累计销量仅为29,048辆。尽管不可否认,由于受到新能源补贴的影响,新能源的整体表现不如以前,但长安新能源出现如此严重的下滑仍然难得。

同时,根据长安新能源财经数据,截至2019年8月31日,公司总资产24.19亿美元,负债18.7亿美元;今年的收入为29亿美元,净利润为-2424万美元。

显然,这对长安自治区不是一个好消息。车宇世界认为,对于长安汽车来说,如何扭转当前局面是一个值得深思的问题。

长安新能源

对于长安汽车来说,长安福特和长安马自达均持平,甚至市场都处于危险之中。然而,车友世界认为,长安作为中国品牌领导者的独立性,其今天的表现,尤其是新能源领域的表现,更令人叹为观止。

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