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2019法兰克福车展:宝马X6对比GLE Coupe
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2019年太平洋汽车网

[太平洋汽车网购物频道]作为最具代表性的两款轿跑SUV产品中的车型,宝马X6和梅赛德斯 - 奔驰GLECoupe可谓是一对“幸福的家庭”,并已联合签约此类型号的定义很多年。如今,宝马的新一代X6和梅赛德斯 - 奔驰的新一代GLECoupe正式在2019年法兰克福车展上首次亮相,这是非常引人注目的。

在BMW方面,作为新款X6系列中最接近的X6M(未发布)车型,配备V8发动机+ MPerformance性能套件的X6M50i不容小觑;梅赛德斯 - 奔驰,53名GLE53Coupe车型是对的。由八经典的AMG部门制作。虽然它不像63系列那样纯净,但它仍然可以称为X6M50i的“门到门”。即将到来的激战之战是什么?让我们先看一看。

形状的对比太强,人们无法脱离标准版

谁能想象AMG模型底面的形状与标准版完全相同!没有夸张的前唇,低音调姿势和令人窒息的视觉冲击力。这是AMG型号吗?

相比之下,尽管X6M50i似乎有点“划伤”,但它显然更“有品位”。

内部正在寻找一面,材质好,做工和设计大致相同;一方略欠,另一方则完美。

宝马近几年推出的新车型总是想脱掉“付出设计师薪水”的帽子:只要看看X6M50i的内饰,你真的觉得宝马已经有了很大的改进,无论多么奢华,到处都有材料使用,人体工程学和功能性能都比较熟悉,高品质的感觉在保持原有风格方面有了很大的提升。

然而,以上所有的前提是GLE53Coupe的内部并没有放在一起进行比较.

机械上的“硬打硬”大V8直上六,宝马赢了。

虽然两辆车的重量基本上都超过2吨,但控制极限不高。但是我们仍然可以看到这两家大公司的工程师,绞尽脑汁来提高自己的运动成绩。

X6M50i配备了4.4T双涡轮增压V8发动机,类似于X6M车型(尚未发布)。最大功率为390kW(530PS),峰值扭矩为750Nm。位移和实际加速能力都在GLE53Coupe上。那3.0T直6发动机。与此同时,X6M50i还配备了传奇的ZF8AT变速箱,速度快而且凶猛。巧妙的xDrive四轮驱动系统和可选的电子限滑差速器有效地增强了X6M50i的抓地力极限,并提供更强大的驾驶乐趣。

在AMG部门实验室,AMG工程师将一台3.0T直列六缸发动机输出功率高达320kW(435PS)插入GLE53Coupe的发动机舱。这款3.0T发动机由48V光混合系统(可瞬间输出22PS的动力),9速AMGSPEEDSHIFTTCT变速箱(“变形”双离合AT变速箱)和AMGPerformance4MATIC +全轮驱动系统提供支持。 100km/250km/h可轻松达到5.3s的速度。与此同时,AMG工程师使用重量较轻的AMGACTIVERIDECONTROL空气悬架系统对GLE53Coupe进行了升级,该系统可减少转弯时笨重车身的侧倾,并为驾驶员提供更精确的弯曲性能。

(图/文/图:太平洋汽配网秦子恺)

[太平洋汽车网购物频道]作为最具代表性的两款轿跑SUV产品中的车型,宝马X6和梅赛德斯 - 奔驰GLECoupe可谓是一对“幸福的家庭”,并已联合签约此类型号的定义很多年。如今,宝马的新一代X6和梅赛德斯 - 奔驰的新一代GLECoupe正式在2019年法兰克福车展上首次亮相,这是非常引人注目的。

宝马方面,作为最接近X6M(尚未发布)的新一代X6系统车型,配备V8发动机+ MPerformance性能套件X6M50i实力不容小觑;梅赛德斯 - 奔驰的这款名为GLE53Coupe的53款车型由严肃的AMG部门生产。虽然它没有63系列如此纯粹的血统,但它仍然可以称为X6M50i“门到门”。即将到来的这场战斗是什么状态?我们先看看。

将汽车的形状与标准型号的形状进行比较,其中一个太强大了,不能脱离标准型号。

谁能想象AMG车的形状与标准车型的形状完全相同?没有夸张的前唇,低洼的姿势和令人窒息的视觉冲击力,这还是AMG吗?

相比之下,虽然X6M50i看起来有点像“jaw爪舞”,但它显然更“味道更好”。

一方面寻找发茬的室内装饰是好材料,做工和设计一般;另一方面是物质少一点,其他完美。

宝马近几年推出的新车型总是想脱掉“付出设计师薪水”的帽子:只要看看X6M50i的内饰,你真的觉得宝马已经有了很大的改进,无论多么奢华,到处都有材料使用,人体工程学和功能性能都比较熟悉,高品质的感觉在保持原有风格方面有了很大的提升。

然而,以上所有的前提是GLE53Coupe的内部并没有放在一起进行比较.

机械上的“硬打硬”大V8直上六,宝马赢了。

虽然两辆车的重量基本上都超过2吨,但控制极限不高。但是我们仍然可以看到这两家大公司的工程师,绞尽脑汁来提高自己的运动成绩。

X6M50i配备了4.4T双涡轮增压V8发动机,类似于X6M车型(尚未发布)。最大功率为390kW(530PS),峰值扭矩为750Nm。位移和实际加速能力都在GLE53Coupe上。那3.0T直6发动机。与此同时,X6M50i还配备了传奇的ZF8AT变速箱,速度快而且凶猛。巧妙的xDrive四轮驱动系统和可选的电子限滑差速器有效地增强了X6M50i的抓地力极限,并提供更强大的驾驶乐趣。

在AMG部门实验室,AMG工程师将一台3.0T直列六缸发动机输出功率高达320kW(435PS)插入GLE53Coupe的发动机舱。这款3.0T发动机由48V光混合系统(可瞬间输出22PS的动力),9速AMGSPEEDSHIFTTCT变速箱(“变形”双离合AT变速箱)和AMGPerformance4MATIC +全轮驱动系统提供支持。 100km/250km/h可轻松达到5.3s的速度。与此同时,AMG工程师使用重量较轻的AMGACTIVERIDECONTROL空气悬架系统对GLE53Coupe进行了升级,该系统可减少转弯时笨重车身的侧倾,并为驾驶员提供更精确的弯曲性能。

(图/文/图:太平洋汽配网秦子恺)

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