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空降42吨的96A主战坦克,编导有辱吃瓜观众的智商
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我想分享4天前导入的国平军事史

电视连续剧《陆战之王》不仅可以看到国内的军迷,还可以看到家庭主妇,但是自从这部军事戏剧开播以来,仅从炒作的角度来看,它在互联网上就一直引起争议,[《陆战之王》该程序的主管非常满意。这部戏实际上已经成功了一半。毕竟,它属于央视的首映礼。国内有多少电视连续剧可以享受央视首映的权利。

观众的牵引力似乎集中在使用-20架大型运输机空投96A主战坦克上。作为军迷,我相信-20吨有效载荷(60吨)的重量将用于运输重42吨的96米主战坦克。没问题,机舱的高度,长度和宽度足以容纳下一个96A主战坦克,并在飞行数千公里后飞出。

但问题是《陆战之王》在第一集中,就来了个空降42吨重的96A主战坦克,而且这还不算,编导硬是设计了一个空降途中,降落伞缠住无法打开,96A主战坦克舱内人员出舱,用刀具割断降落绳的惊心动魄的桥段,对于稍有军事常识的观众来说,他娘的就是欺骗观众么,当观众都是三岁小孩,说严重点编导侮辱了军迷的智商。

空投42吨的96A主战坦克,显然有悖军事常识,因为军事史上空投坦克也就美军曾经有过试验,其战斗重量只有区区15.8吨,也即军史上大名鼎鼎的美制M-551“谢里登”轻型空降坦克,冷战时期美军第82空降师曾有过少量装备。

然而,在装备使用的过程中,随着防护要求的不断提升,M-551“谢里登”轻型空降坦克战斗全重达到了18吨,再加上空投用的货盘伞具什么的,整体的重量超过了20吨,这已超过了当时C-130“大力神”运输机的运输能力。

因此,在实际的使用中,M-551“谢里登”轻型空降坦克并没有进行过空投,记住没有进行过一次真正的空投,只是徒有“空投坦克”的名声,其在美军第82空降师的基本任务,仅仅只是担负侦察任务而已。

M-551“谢里登”轻型空降坦克,有太多的错误和细节过于简化,以致始终无法成为一款优秀的轻坦,国外的军事博物馆和纪念馆有M-551“谢里登”轻型空降坦克实物展览。

另外,一型着名的空降坦克当属俄罗斯的2S-25,战斗全重18吨,搭载有一门125毫米的滑膛炮,火力可谓十分的强劲,可由伊尔-76军用运输机进行空投,实际上并不是空投坦克,严格意义上来讲,2S-25是一门反坦克突击炮,北约国家称为反坦克歼击车。

现在,我空军有了运-20大型军用运输机,坦克、步战车、自行榴弹炮等装甲车辆也日趋成熟,可以说已具备了研制开发装备空降轻型坦克的条件,原先纠结空降/空投是因为其他机械化部队跑不快,纠结18吨/20吨的重量是因为受到运输机和伞降系统的限制,这些难度而今都已迎头而解,关键是愿不愿意发展的问题。

作为论坛军迷,据个人所掌握的资料,我军开发20吨左右的空降坦克的过程并不顺利,尽管军工投入了大量人力和物力,甚至从俄罗斯请来了相关的专家;目前也解决了105毫米高压滑膛炮甚至125毫米大口径火炮在10余吨底盘上的适装性,但其威力却因为地盘自身重量不足而受到了严重的制约。

因此,个人认为我军工非常有可能放弃空投坦克的进一步研发,特别是在15式轻型坦克和04A式步战车已经服役的背景下,其实已没有必要搞一型伞降过程非常复杂,即便成功也不一定每次空投都有保障的空降20吨左右的轻型坦克。

随着我军步战车和各种反装甲火力的普及,其作战环境已不同以往,将防护能力严重不足的所谓空降坦克投入战场,本身就是一件高危高风险之事;况且,空降坦克也没有任何机动优势,薄装甲轻重量,都经不住RPG火箭筒甚至35毫米榴弹发射器穿甲爆破弹的打击,所谓的空降坦克不要也罢。

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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电视连续剧《陆战之王》,不仅国内的军迷,而且家庭主妇也看得津津有味,但此军旅热播剧自开播以来,在网络上争议却很大,仅从炒作角度而言,《陆战之王》的编导已经非常满意,此剧事实上已成功了一半,毕竟属于央视首播,有多少国内电视连续剧能够享有央视首播的权利。

观众的吐槽似乎集中在用运-20大型运输机空投96A主战坦克,作为军迷个人以为,以运-20型60余吨的载重量,要运输重达42吨的96A主战坦克,应该没有任何问题,其舱室的高度、长度和宽度,足以容纳下一辆96A主战坦克,飞行数千公里机降以后出舱。

但问题是《陆战之王》在第一集中,就来了个空降42吨重的96A主战坦克,而且这还不算,编导硬是设计了一个空降途中,降落伞缠住无法打开,96A主战坦克舱内人员出舱,用刀具割断降落绳的惊心动魄的桥段,对于稍有军事常识的观众来说,他娘的就是欺骗观众么,当观众都是三岁小孩,说严重点编导侮辱了军迷的智商。

空投42吨的96A主战坦克,显然有悖军事常识,因为军事史上空投坦克也就美军曾经有过试验,其战斗重量只有区区15.8吨,也即军史上大名鼎鼎的美制M-551“谢里登”轻型空降坦克,冷战时期美军第82空降师曾有过少量装备。

然而,在装备使用的过程中,随着防护要求的不断提升,M-551“谢里登”轻型空降坦克战斗全重达到了18吨,再加上空投用的货盘伞具什么的,整体的重量超过了20吨,这已超过了当时C-130“大力神”运输机的运输能力。

因此,在实际的使用中,M-551“谢里登”轻型空降坦克并没有进行过空投,记住没有进行过一次真正的空投,只是徒有“空投坦克”的名声,其在美军第82空降师的基本任务,仅仅只是担负侦察任务而已。

M-551“谢里登”轻型空降坦克,有太多的错误和细节过于简化,以致始终无法成为一款优秀的轻坦,国外的军事博物馆和纪念馆有M-551“谢里登”轻型空降坦克实物展览。

另外,一型着名的空降坦克当属俄罗斯的2S-25,战斗全重18吨,搭载有一门125毫米的滑膛炮,火力可谓十分的强劲,可由伊尔-76军用运输机进行空投,实际上并不是空投坦克,严格意义上来讲,2S-25是一门反坦克突击炮,北约国家称为反坦克歼击车。

现在,我空军有了运-20大型军用运输机,坦克、步战车、自行榴弹炮等装甲车辆也日趋成熟,可以说已具备了研制开发装备空降轻型坦克的条件,原先纠结空降/空投是因为其他机械化部队跑不快,纠结18吨/20吨的重量是因为受到运输机和伞降系统的限制,这些难度而今都已迎头而解,关键是愿不愿意发展的问题。

作为论坛军迷,据个人所掌握的资料,我军开发20吨左右的空降坦克的过程并不顺利,尽管军工投入了大量人力和物力,甚至从俄罗斯请来了相关的专家;目前也解决了105毫米高压滑膛炮甚至125毫米大口径火炮在10余吨底盘上的适装性,但其威力却因为地盘自身重量不足而受到了严重的制约。

因此,个人认为我军工非常有可能放弃空投坦克的进一步研发,特别是在15式轻型坦克和04A式步战车已经服役的背景下,其实已没有必要搞一型伞降过程非常复杂,即便成功也不一定每次空投都有保障的空降20吨左右的轻型坦克。

随着我军步战车和各种反装甲火力的普及,其作战环境已不同以往,将防护能力严重不足的所谓空降坦克投入战场,本身就是一件高危高风险之事;况且,空降坦克也没有任何机动优势,薄装甲轻重量,都经不住RPG火箭筒甚至35毫米榴弹发射器穿甲爆破弹的打击,所谓的空降坦克不要也罢。

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